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各型敞车车体虽有区别,但有一共同的特点:侧墙和端墙的高度均在()以上,车体两侧设有卸货用的侧
单选题
各型敞车车体虽有区别,但有一共同的特点:侧墙和端墙的高度均在()以上,车体两侧设有卸货用的侧
A. 0.9m
B. 1m
C. 0.85m
D. 0.8m
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各型敞车车体虽有区别,但有一共同的特点:侧墙和端墙的高度均在()以上,车体两侧设有卸货用的侧
A.0.9m B.1m C.0.85m D.0.8m
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单选题
各型敞车车体虽有区别,但有一共同的特点:侧墙和端墙的高度均在以上,车体两侧设有卸货用的侧门()
A.0.9m B.1m C.0.85m D.0.8m
答案
单选题
各型铁路货车车体主要部件材质,C70端、侧墙材质为()
A.Q450NQR1 B.09CuPCrNi-A C.Q215 D.09CuPTiRE
答案
单选题
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答案
单选题
C70型通用敞车是载重为70t的全钢通用敞车。车体主要结构:该车车体为结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成()
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答案
单选题
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A.地板 B.车顶 C.中梁 D.车门
答案
主观题
车辆的车体一般由底架、侧墙、端墙、地板、和()组成
答案
单选题
车体一般由、侧墙、端墙及车顶组成()
A.车门 B.底架 C.边梁 D.地板
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
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3号线电客列车车体结构是由(底架)、侧墙、(端墙)和车顶构成的薄壁筒型整体承载结构
端墙把底架、车顶、侧墙结合成一体,共同承受车体所受的各种载荷,主要由端门立柱、端脚柱、等组成()
端墙把()结合成一体,共同承受车体所受的各种载荷 A底架 B顶盖 C侧墙 D贯通道
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车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑,侧墙上或端墙上端架以组成车体的部分()
车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑,侧墙上或端墙上端梁以组成车体的部分()
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CRH2A动车组车体由__、车顶、侧墙和端墙四大部分组成
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