活塞式输油泵一般由（）上的偏心轮驱动体（或杆）使活塞座往返运动，输油泵活塞在往返运动过程中，完成吸油和泵油的过程。

活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程，它的活塞行程取决于（）。 输油泵一般由输油泵体，喷油器，活塞，高压油管，回油管，油管接头等零部件组成。 YC型柴油机采用活塞式输油泵（） YC6105型柴油机采用活塞式输油泵。 发动机凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞环与气缸壁、活塞销与销座、连杆小头等处的润滑一般都采用（）润滑。 根据输油泵的结构又可分为活塞式、（）、齿轮式和隔膜式等。 活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少 活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。 柴油机中输油泵有活塞式、膜片式、涡轮式和叶片式等。 柴油机中输油泵有活塞式、膜片式、涡轮式和叶片式等（） 活塞式输油泵开有泄油孔，目的是使从推杆与导管间隙中渗漏的少量（）排出来。 输油泵不供油或供油中断主要原因可能是顶杆或活塞卡住，活塞弹簧折断（） 输油泵一般由输油泵体，（），（），（）弹簧，手泵，油管接头等零部件组成。 活塞式舱底水泵活塞杆的填料一般选用（）。 活塞式能底水活杆的填料一般选用（） 柴油机正常工作时，输油泵的输油量取决于油泵活塞的行程。 活塞式输油泵开有泄油孔，注意不要使泄油孔有堵塞现象，否则，柴油会顺着顶杆渗漏到（）中去而稀释机油，加剧喷油泵零配件的磨损和损坏。 采用柱塞式喷油泵的柴油机，其输油泵一般和手油泵做为一体，且安装在喷油泵的侧面，靠喷油泵凸轮轴驱动。 输油泵体内的活塞将泵体的内腔分隔成两室，两室间的通道由出油阀控制相通或不相通（） 柴油机的柴油输油泵由（）驱动。