轨道工程的轨枕道钉锚固所采用的方法有()。

提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉（） 更换轨枕，先要扒开轨枕盒内的道砟，扒致轨枕底下（）mm左右，再起道钉。 混凝土枕螺旋道钉的锚固，应严格锚固工艺流程，螺旋道钉应除锈、防锈处理后使用锚固料凝固后，螺旋道钉歪斜角度不应超过2°，钉杆中心与预留孔中心位置偏差不应超过（）mm 道钉应打入（）的位置在轨枕全宽（） 在道钉时应把钢轨直接放在轨枕上。 螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为85%及以上（） 单个锚固螺纹道钉作业利用列车间隔进行（） 硫磺锚固用料及配合比是什么？如锚固10个螺纹道钉，各需多少配料？（） 设计速度铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件，一级碎石道砟（） 在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固火源应设在离开钢轨外的下风（） 轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为（ ）。 栽道钉有哪两种方法？如何打道钉？ 高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件 设计速度以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟（） 裁钉时，道钉的位置应在轨枕宽的（）处。 改进型调高扣件锚固螺旋道钉时，锚固高度为道钉凸台底面距承轨台表面__mm，其余按TB/Z5的规定办理。答 螺纹道钉锚固用料，由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成（） 螺旋道钉锚固，其中硫磺：水泥：砂子：石蜡的质量配合比为————————————————————————————————————————————————————————— 混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于（）kN 无砟轨道轨枕（板）预制用水泥，可采用（）。