试述电空制动控制器紧急制动后回运转位，制动管的过充置不消除的原因及处理？

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（ ）排出。过充消除的时间需要120s。 电空制动控制器有过充位、运转位、中立位、制动位、__和紧急位六个工作位 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。 电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气 电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（ ）。 DK-1制动机，电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有( )。 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理？ 电空位操纵电空控制器置“紧急”位，空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后，移回运转位，以下说法正确的有（） 试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？ DK-1型电空制动机，电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因可能是什么？如何处理？ 电空制动控制器手柄有紧急、（）、制动、中立、运转、过充六个位置 电空制动控制器共有过充、运转、中立、制动、重联、紧急六个工作位置（） 电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。 DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄从过充位回运转位后，过充压力需要自然消除的正常时间应为不少于( )。 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“（ ）”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。 电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（ ）。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位时相关电路的综合作用？