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拉合110kV及以上变压器或解、并列电源系统,变压器中性点为什么要接地?
主观题
拉合110kV及以上变压器或解、并列电源系统,变压器中性点为什么要接地?
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拉合110kV及以上变压器或解、并列电源系统,变压器中性点为什么要接地?
答案
主观题
拉合110kV及以上变压器或解、并列电源系统,变压器中性点为什么要接地?
答案
主观题
拉合空载变压器或解、并列系统,变压器中性点为什么要接地?
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
判断题
在操作110kV及以上变压器前,应将该变压器中性点隔离开关合上()
答案
判断题
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答案
主观题
110kV及以上变压器、电抗器吊芯或吊罩检查应满足哪些要求
答案
判断题
断开或投入110kV及以上的中性点直接接地的空载变压器时,可以先拉合变压器,再调整中性点接地开关()
答案
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接于110kV及以上双母线上有三台及以上变压器,则应()
合110kV及以上有效接地系统中性点不接地的空载变压器时,应先将该变压器()临时接地
在切合110KV及以上空载变压器时应将变压器的中性点()。
220kV及以上变压器各侧的智能终端均按双重化配置;110kV变压器各侧终端宜按双套配置()
220kV及以上变压器各侧的智能终端均按双重化配置;110kV变压器各侧终端宜按双套配置。
切/合110kV及以上有效接地系统中性点不接地的空载变压器时,应先将该变压器中性点()
为什么110kV及以上变压器在停电及送电前必须将中性点接地?
110kV及以上变压器处于热备用状态时,其中性点接地开关应()。
110kV及以上变压器处于热备用状态时,其中性点接地开关应()
切/合110kV及以上有效接地系统中性点不接地的空载变压器时,该变压器中性点可以不接地()
发电厂接于110kV及以上双母线上有三台及以上变压器,则应()
发电厂接于 110KV 及以上双母线有三台及以上变压器时 ,则应( )
发电厂接于110KV及以上双母线有三台及以上变压器时,则应()
发电厂接于 110kV 及以上双母线上有三台及以上变压器 ,则应( )。
以下试验项目是110kV及以上变压器出厂试验见证要见证项目的有()
允许隔离开关拉、合110kV及以下且电流不超过()的空载变压器。
当电源电压高于变压器分接头的额定电压较多时,对110kV及以上大容量的变压器()危害最大。
110kV及以上变压器在停电及送电前必须将中性点接地的原因是()
两台110kV变压器并列运行,中性点应()
110kV及以上变压器应进行真空注油,并(),对有关部件进行()排尽残余气体。
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