防火隔断门位置：CRH380A在2—7车厢一位端；8号车厢一位端及二位端，个（）

CRH380对统型动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及7号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁，能从（） CRH380A型动车组同一车厢车轮直径差小于等于mm（） CRH380对动车组同一车厢车轮直径差≤10mm（） 防火隔断门使用条件：列车发生火灾等特殊情况下需防火隔断门时使用（） 列车发生火灾、爆炸事故车厢旅客疏散完毕后，应立即关闭防火隔断门（） CRH5A型动车组，酒吧车一位端配2个餐车上货门（） CRH380B型动车组车轮直径差：同一车厢（同一拖车车厢拖轮间）应≤mm（） CRH380B型动车组车轮直径差：同一车厢（同一动车车厢动轮间）应≤mm（） CRH380A统型动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及7号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁，能从车外和车内锁闭和打开（） CRH380B型动车组01车和08车的一位端转向架上的外侧轮对都装有轮缘润滑装置（） 《广深港高铁跨境列车旅客运输管理规则》中规定站车交接位置短编组列车在号车厢之间；长编组列车在号车厢之间；重联运行在运行方向前组第7、8位车厢之间（） CRH380B动车组塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个（） 车辆的位置称呼法是由第-位车端数起,顺次数到第二位车端。如果位置左右对称的，则站在第一位车端面向第二位车端。由一位车端娄从左向右顺次数到第二位车端（） CRH380B型动车组防火隔断门全列共14个，具备防火性能材质，发生火灾时，阻止或延缓火势蔓延，最长阻燃时间为分钟（） 办理站车交接，短编组动车组列车在4、5号车厢之间；长编组动车组列车在7、8号车厢之间；重联动车组列车在列车运行方向前组第8、9位车厢之间（） 办理站车交接，短编组动车组列车在4、5号车厢之间；长编组动车组列车在__号车厢之间；重联动车组列车在列车运行方向__第7、8位车厢之间。（） CRH2A（统型）动车组外端墙拉门为装在通道上的防火用不锈钢拉门，在八辆编组的2～8号车通道口的车端部，设有1处防火门。 CRH2A（统型）动车组外端墙拉门为装在通道上的防火用不锈钢拉门，在八辆编组的2～8号车通道口的车端部，设有1处防火门（） CRH380B型动车组塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个（） CRH380错型动车组塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；错C05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个（）