判断题

群体作业人员必须执行同出同归、联防互控制度,避车时必须选择安全地点列队站立,背向线路()

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必须执行下道避车制度,不准下道晚 检车员作业时要整队出发,提前到达接送车位置,严格执行接送车制度。作业完了列队归所,同出同归,严禁单独行动() 作业走行要严格执行同去同归制度,本线来车时应停止走行接车() 接发车作业时,接车人员多人出务作业时,必须同去同归。货检人员双人双面平行作业前后相距不得超过m,并做好互控() 作业途中应按规定在路肩上行走,必须在道床上行走时,应不断前后瞭望;执行同去同归,走固定走行路线。在线路上或线路两侧行走时(复线区间),应逆列车运行方向行走,随时注意来往车辆,执行双线避车制度。上道作业必须首先确认无列车或车列驶来() 上线作业,上下班、上下工、出退乘应按行走,执行同去、同归制度() 自动闭塞区段多线区段作业时:本线及邻线来车必须执行单线避车制度;避车一律到距离作业地点较近的路肩,工料机具带出限界以外() 冬季上线作业时,驻站联络员与现场防护员联系须执行每隔分钟通话联系制度,联系中断时,必须停止作业,执行下道避车的规定() 复线区段作业人员必须在作业本线一侧下道避车,严禁跨线下道避车() __调车作业时,必须执行车机联控制度 库内、折返站必须以上出行,做到同出同归() 现场作业人员听到现场防护员下道避车的通知时,必须做到() 线路作业和巡检人员,必须熟悉(),作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。 自动闭塞区段多线区段作业时:本线及邻线来车必须执行单线避车制度;避车一律到距离作业地点较近的安全区域,材料机具带出限界以外() 安全防护员可以不同作业人员同出同归() 穿越正线调车作业时,必须执行机车联控制度() 人员下道避车的同时,必须将作业机具材料() 在无避车台、避人洞的桥、隧地段作业,来车时必须到桥、隧外避车 作业人员必须在关键列车通过作业点前分钟下道避车完毕() 作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车,禁止分散多处或跨线避车,严禁在双线线间站立避车()
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