正线线路上，道岔开通侧向，即道岔处于反位（）

正线信号灯显示黄色表示允许越过，进路中有一副道岔开通侧向（） 下列道岔开通左位（） 道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”。在实际工作中,人工准备进路用左位、右位来区分道岔的开通方向。面向道岔尖轨方向，道岔开通方向在人的左侧为左位，反之为右位（） 道岔开通左右位的判别（） 下列哪个道岔开通左位（） 道岔的四种状态正确的是A.“定位”状态，即道岔开通岔线侧向，并密贴于基本轨；B.“反位”状态，即道岔开通岔线直向，并密贴于基本轨；C.“转换”又称“动作”状态，即道岔正由“定位”状态向“反位”状态动作或由“反位”状态向“定位”状态动作；D.“四开”状态，即道岔尖轨不密贴于两根基本轨的任何一根，且不在“转换”状态，但要同道岔的“四开表示”区别开（） 联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对，不需核对到开通的股道（） 道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示 道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示（） 渡线道岔开通位置为侧向时，手动驾驶列车限速？（） 给道岔编号时，正线上的道岔用罗马数字，其他线路上道岔用阿拉伯数字 简述道岔的四种状态？1、一是“定位”状态，即道岔开通岔线直向，并密贴于基本轨；2、二是“反位”状态，即道岔开通岔线侧向，并密贴于基本轨；3、三是“转换”又称“动作”状态，即道岔正由“定位”状态向“反位”状态动作或由“反位”状态向“定位”状态动作；4、四是“四开”状态，即道岔尖轨不密贴于两根基本轨的任何一根，且不在“转换”状态，但要同道岔的“四开表示”区别开 下列那个是道岔开通左位（） 指道岔除使用、清扫、检查、修理外，应规定经常保持向某一线路开通的位置，这个位置称之为定位，反之则称为反位。正常情况下，道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”。每组道岔的定反位位置应在现场标识清晰。（） 正线敷设的9号道岔侧向（反位）通过速度为30Km/小时（） 道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通（）；面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通（）。 道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密贴右边基本轨的道岔开通__面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通__ 在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，当进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向。 在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，当进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向（） 道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通;面对尖轨，尖轧密贴在左边基本轨的道岔开通（）