判断题

主轴轴承的调整顺序,一般应先调整游动支座,再调整固定支座。

查看答案
该试题由用户968****68提供 查看答案人数:42228 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户968****68提供 查看答案人数:42229 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
精制单元加氢反应温升后工艺操作条件的调整顺序是先调整浓度,再调整温度,然后调整压力和氢气的加入量() 分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口() 喷油泵在检调时,应先调整供油时间,然后调整调速器,再调整供油量与均匀度() 用分析天平称样前应先调整天平在水平状态再调整零点() 溴价在开机前应先调整固定好( )的位置,电机铂片方向,然后再启动仪器电源开关,调整好搅拌速度 数控车床主轴间隙的一般调整顺序是()。 用定尺寸刀具法加工直角通槽时,一般先调整试件或首件宽度的(),再调整刀具与工件的相对位置。 四轮定位过程中通常先调整后轮定位数据再调整前轮定位数据() 调整托轮时,一般先调整传动装置最近的一组托轮() 喷油泵的调整应先调整()。 一般调整消弧线圈分头的操作顺序:过补偿运行下投入线路时,先调整消弧线圈分头,后投线路() CA6140车床主轴间隙较大时,一般只需调整前轴承() 调整6132型主轴轴承间隙,就调整其()支承的轴承间隙。 一般调整消弧线圈分头的操作顺序:过补偿运行下退出线路时,先调整消弧线圈分头,后投线路() 轴承在装配时一般留有适当的间隙,常见的调整方法有:调整垫片、调整螺钉、调整() 道岔精调连接部分调整是利用轨道精调小车先调整直股的高程及平面,再调整曲股的高程及平面() 数控车主轴与导轨平行度应先调整垂直平面内平行度() 一般调整消弧线圈分头的操作顺序是欠补偿运行下退出线路时,先调整消弧线圈分头再退出线路() 一般是通过调整固定螺栓来调整整个支撑结构的安装高度,汇流排的导高误差范围控制在3mm以内() 单级主减速器时调整时应先调整()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位