正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任，晚班调试作业必须安排双人值乘（）

车辆段调度接受调试作业计划（包括车辆段、正线调试作业）时，必须与调试部门或配合部门（未交付使用的电客车）的负责人落实好调试作业的、调试负责人等，并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明（） 电客车上正线动车前，司机应正确理解的内容，并与调试负责人确认调试内容及安全注意事项，明确调试程序后，调试司机、调试作业组成员在《调试、试验作业任务书》上签名确认（） 两个及以上调试机班（每调试机班两名司机）共同参与调试任务时，对需要司机确认的内容，所有调试司机须共同确认调试计划书（） 调试作业应严格执行“__”原则，进行调试作业前司机必须确认__，确认调试作业令正确 调试作业中原则上安排两名调试司机,如需安排三名及以上司机共同担任调试任务时,调试需求单位需提前( )个工作日向乘务分公司提出申请。 调试作业中原则上只安排一名调试司机，如需安排两名及以上司机共同担任调试任务时，调试需求单位需提前个工作日向乘务中心提出申请（） 调试作业结束，由到车站办理销点手续，调试司机听从行调指挥，安排列车进段/场（） 下列对调试作业中司机有权停止调试作业描述错误的是（） 下列对调试作业中司机有权停止调试作业描述正确的是（） 客车司机早班（含晚班调试机班）执行班前备班制度（如遇备班制度有调整，按部门通知执行），未办理请假手续迟到分钟及以上按漏乘处理（） 调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业（） 电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习，做好调试准备（） 晚班客车队长或督导在司机入寓后，按时（23:00—1:30）对司机入寓备班情况进行巡查；其他管理人员需定期检查司机的备班情况（） 切除ATP防护的电客车动车调试作业，驾驶端需值乘（含后退作业），进行“限速向后”测试作业时，另一端须安排一名调试司机负责瞭望（） 正线调试作业前，列车司机按规定要求与调试负责人办理出勤手续，调试负责人签认（） 正线或车辆段（停车场）调试作业组织要求，调试过程中，如遇调试项目有所改变时，需由施工负责人确认并经行调或场调批准后，由施工负责人向调试人员（包括调试司机）进行__ 司机正线调试作业过程中应严格（　　），遇信号异常或危及行车安全时，应立即采取紧急停车措施，并及时汇报调试负责人及行调，听从指挥，确保调试电客车安全。 司机正线调试作业提前一个小时车辆段派班室出勤，借齐调试备品，熟悉调试内容、区域、列车的状态、使用的驾驶模式及调度命令的内容（） 异地调试作业前，车辆调车作业由调试所在地的调车人员担任，并负责调车作业安全（） I级调试作业，基地试车线内及正线调试均需申报（）