多选题

日轴车削变形的主要原因有()

A. 工作静不平衡
B. 顶尖或支撑螺栓项得过紧
C. 顶尖孔钻不正
D. 受切削力和切削热的影响
E. 车削精度低,切削速度选择不当

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多选题
日轴车削变形的主要原因有()
A.工作静不平衡 B.顶尖或支撑螺栓项得过紧 C.顶尖孔钻不正 D.受切削力和切削热的影响 E.车削精度低,切削速度选择不当
答案
多选题
曲轴车削变形的主要原因有()
A.工作静不平衡 B.顶央或支撑螺栓项得过紧 C.顶失孔钻不正 D.受切削力和切削热的影响 E.车削精度低,切削速度选择不当
答案
单选题
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难,主要原因有很多其中之一是()
A.套类零件装夹时容易产生变形 B.车削时位置精度高 C.切削用量的选用比车轴类零件要高 D.套类零件形状精度保证好
答案
主观题
引起变形的主要原因有哪些?
答案
主观题
引起变形的主要原因有哪些
答案
单选题
防止车削细长轴出现弯曲变形的方法有()种。
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
主观题
串轴增大的主要原因有哪些?
答案
主观题
引起加工工件变形的主要原因有那些
答案
多选题
车削螺纹时,出现螺距积累误差超差,分析其主要原因有()
A.刀具磨损严重 B.刀具安装不正确 C.机床导轨与工件轴线平行度超差或导轨直线度超差 D.丝杆轴线与导轨不平行 E.丝杆磨损严重
答案
多选题
产生视准轴误差的主要原因有()。
A.望远镜的十字丝分划板安装不正确 B.望远镜调焦镜运行时晃动 C.气温变化引起仪器部件的胀缩 D.仪器左右两端不等高
答案
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