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在沙尘天气中飞行,由于能见度恶劣,难以辨认地标,容易造成()
单选题
在沙尘天气中飞行,由于能见度恶劣,难以辨认地标,容易造成()
A. 迷航、着陆困难
B. 迷航
C. 着陆困难
D. 迷航、偏航
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单选题
在沙尘天气中飞行,由于能见度恶劣,难以辨认地标,容易造成()
A.迷航、着陆困难 B.迷航 C.着陆困难 D.迷航、偏航
答案
多选题
恶劣天气难以辨认信号行车办法()
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。 B.当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭机车信号的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。 C.天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车 D.自认行车安全的情况下,可以行车
答案
主观题
试述天气恶劣难以辨认信号行车办法
答案
单选题
因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于200米时,启动恶劣天气级应急响应()
A.I B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
答案
主观题
遇恶劣天气难以辨认信号时行车办法
答案
主观题
试述天气恶劣难以辨认信号的行车办法
答案
多选题
遇恶劣天气难以辨认信号时调车作业办法()
A.在调车作业中,使用听觉信号辅助 B.平面调车不准溜放 C.不准以口头方式变更调车作业计划 D.不准使用灯显设备
答案
判断题
飞机在云中飞行能见度恶劣,影响目视地标飞行;云中飞行有时会遇到颠簸;云中飞行容易产生积冰;云中飞行容易产生错觉;低云会影响飞机着陆()
答案
多选题
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难能见度不足100米时,限速,能见度不足50米时,限速。能见度不足30米时,限速()
A.60km/h B.50m/h C.30km/h D.25km/h E.15km/h
答案
单选题
天气恶劣在m难以辨认列车信号机显示时,应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车()
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
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天气恶劣难以辨认信号行车时禁止办理作业是()
天气恶劣难以辨认信号调车时,手信号调车作业中,使用辅助
遇天气恶劣难以辨认信号的行车办法?{GJ356}
天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲有何规定
沙尘暴是指由于强风将地面大量沙尘吹起,使空气能见度低于()的天气现象。
简述动车组列车在天气恶劣难以辨认信号的行车办法。
《城际技规》第318条天气恶劣难以辨认信号行车办法
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车说法正确的是()
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大雾、霾、沙尘、重污染天气情况造成能见度50-100米时,客车()
下列规定中,在天气恶劣难以辨认信号时调车作业须执行的是:()。
沙尘暴是指强风将地面大量沙尘卷入空中,使空气特别浑浊,水平能见度低于()km的恶劣天气现象。
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )运行。
天气恶劣难以辨认信号时,列车不准退行,但可以推进运行()
大雾、霾、沙尘、重污染天气情况造成能见度小于5米时,工程车()
司机在发现因暴雨、大雪、大雾或沙尘暴等恶劣天气造成能见度小于m时,准许司机根据情况降低运行速度()
恶劣天气能见度在()米以内,应停止行驶。
恶劣天气能见度为()米以内应停止行驶。
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