飞机在云中飞行能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆（）

在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴风（）. 目视飞行指领航员用目力观察天地线及地标，判断飞机的飞行状态，确定飞机位置的飞行方式（） 飞机在-20℃左右的云中飞行时碰到飞机积冰，可以向上脱离积冰区（） 航空器按照目视飞行规则飞行应当符合以下气象条件：高度3000米（含）以上，能见度不得小于千米，高度3000米以下，能见度不得小于千米（） 在低空飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是（） 在下述何种云中飞行气流比较平稳（） 未配备复杂气象飞行设备的航空器，机长应当按照规定的飞行昀低气象条件，在安全高度以上进行目视飞行，防止飞入云中（） 航空器按目视飞行规则飞行应符合以下气象条件：高度3000m（含）以下，能见度不得小于km（） 低能见度飞行阶段可以使用PED（） 雾霾对飞行能见度或观察地形地物能力的影响是（） 在对流层顶下飞行，影响能见度的天气现象是（） 在雷暴云中零度层以上的区域飞行都会发生积冰，在云的中部常常遇到（），在云顶飞行有（）。 在云中飞行时，若光线从飞机尾部方向投射过来，容易产生 在云中飞行时，若光线从飞机尾部方向投射过来，容易产生（）的感觉。 在高空逆温层下飞行．能见度也常常较差．除了云之外．还可碰上的影响能见度的天气现象是（）. 在雷暴中飞行，云中强烈湍流和持续性的垂直气流，引起飞机的强烈颠簸，使飞机偏离航向，不能保持飞行高度，使飞机的操纵性能恶化（） 无雷暴活动的云中飞行，如在云中飞行时间足够长，由于摩檫作用，飞机积储较多的电荷，当达到一定的电位差时，就会发生部分电晕放电形式的电击穿（） 飞机的飞行方式按驾驶和领航条件，可分为目视飞行和仪表飞行。 飞机的飞行方式按驾驶和领航条件，可分为目视飞行和仪表飞行（） 按飞行中的观测方向不同，空中能见度可分为（）