风挡加温电门按入使系统自动将风挡温度控制在特定范围，左和右风挡加温由位于的电门分别控制（）
A. CCD
B. 遮光板上
C. 顶板上
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风挡加温电门按入使系统自动将风挡温度控制在特定范围，左和右风挡加温由位于的电门分别控制（）
A.CCD B.遮光板上 C.顶板上
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左风挡加温“FWD”电门接通时，哪些风挡通电加温？（）
A.左 2， 左 4， 左 5 B.左 1， 左 2 C.左 2， 左 3， 左 4 D.仅左 1
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风挡加温的PWRTEST（电源测试）电门的功能是核实风挡加温系统的工作（）
A.对 B.错
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出现风挡过热现象，将受影响一侧的风挡加温（WINDOWHEAT）电门关闭再打开后，风挡过热（WINDOWOVERHEAT）灯仍亮，则关断受影响一侧的风挡加温电门，将最大（）
A.250海里 B.280海里 C.10000英尺以下，低于250海里 D.10000英尺以下，低于280海里
答案
驾驶舱正常风挡加温控制电门用于控制什么？（）
A.驾驶舱1号风挡的防冰、防雾 B.驾驶舱2号风挡的防冰、防雾 C.驾驶舱1号风挡的防雾 D.以上都不对
答案
探头/风挡加温电门在ON（接通）时，蓝色接通（ON）灯亮，探头/风挡（）
A.持久加温。; B.不一定;
答案
出现风挡过热现象，将受影响一侧的风挡加温（WINDOWHEAT）电门关闭再打开后，风挡过热（WINDOWOVERHEAT）灯仍亮，则关断受影响一侧的风挡加温电门，将最大空速限制为（）
A.250海里 B.280海里 C.10000英尺以下，低于250海里 D.10000英尺以下，低于280海里
答案
如果风挡加温温度达到+60℃，将（）
A.停止风挡加温 B.没有影响 C.另一部WHC接替控制 D.一部WHC失效
答案
哪个风挡有主与备用加温传感器转换电门（）
A.3号 B.4号 C.1号 D.5号
答案
风挡加温控制面板上的测试电门扳到OVHT位置时（）
A.测试所有风挡加温是否正常 B.风挡加温电门必须放到关断位才能测试 C.模拟的是正在加温的风挡发生过热情况 D.测试完成以后OVERHEAT灯会自动熄灭
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风挡加温控制面板上的测试电门扳到POWER位置时（）
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风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，在空中仅侧风挡加温供电或如果侧失效，仅侧风挡加温供电（）
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