飞行中的四个界面（SHEL模型），是（）
A. 软件、硬件、环境、人
B. 文件、资料管理、飞机、设备
C. 文件、资料管理、环境、人
D. 资料管理、飞机、设备、人
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飞行中的四个界面（SHEL模型），是（）
A.软件、硬件、环境、人 B.文件、资料管理、飞机、设备 C.文件、资料管理、环境、人 D.资料管理、飞机、设备、人
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SHEL模型中，生命件-环境：人－环境界面是在飞行中最早被认识的界面之一（）
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SHEL模型中人与周围四个界面的不兼容，人自身信息加工处理中的各种问题和局限性都会导致人的错误（）
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SHEL模型中，生命件-软件：这是人－机系统设计最为关注的界面（）
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SHEL模型中，S是指（）
A.软件、程序、培训、支持等 B.硬件 C.环境
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SHEL模型是（）
A.数学模型 B.人-机设计理论模型 C.人为因素概念模型 D.人为差错模型
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SHEL模型中的“E”指（）
A.电子因素 B.硬件因素 C.环境因素 D.人为因素
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SHEL模型中字母S代表（）
A.失误 B.生命体 C.软件 D.环境
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人为因素研究中，SHEL模型中的E是指（）
A.人 B.软件 C.硬件 D.环境
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人为因素研究中，SHEL模型中的L是指（）
A.人 B.软件 C.硬件 D.环境
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