在海运过程船舱内产生汗水是由于（）
A. 船舶经过的地区温度差别大
B. 船舶经过的地区湿度差别大
C. 船舶经过的地区气压差别大
D. 船舶经过的地区经度差别大
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在海运过程船舱内产生汗水是由于（）
A.船舶经过的地区温度差别大 B.船舶经过的地区湿度差别大 C.船舶经过的地区气压差别大 D.船舶经过的地区经度差别大
答案
船舱内产生汗水是一种（）现象。
A.物理 B.化学 C.生物 D.生理
答案
当船舶（）时，船舱内容易产生汗水。
A.由较热地区驶往寒冷地区 B.由寒冷地区驶往较热地区 C.由较热地区驶往较热地区 D.由寒冷地区驶往寒冷地区
答案
货舱内产生汗水的原因是（）。
A.船体温度下降至低于舱内空气露点 B.船体温度升高至等于舱内空气的露点 C.舱内空气露点升高至高于货物表面温度 D.A和 E.C都对
答案
下列可能在货舱内产生汗水的是（）。
A.船体温度低于舱内空气露点 B.船体温度升高至等于舱内空气的露点 C.舱内空气露点高于货物表面温度 D.A和 E.C都对
答案
船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于()。
A.实际全损 B.推定全损 C.单独海损 D.共同海损
答案
船舶在海运途中着火,船长下令往船舱内灌水灭火,导致舱内部分货物被水浸湿报废,此项损失属于( )
答案
为防止舱内产生汗水，以下（）情况可以进行自然通风。
A.当天气晴好时 B.当舱内温度高于外界温度时 C.当舱内空气的露点高于外界空气的露点时 D.当舱内空气的露点低于外界空气的露点时
答案
为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风方式是（）。
A.禁止通风 B.机械通风 C.排气通风 D.对流循环通风
答案
船舱破损前，舱内东西越多，则渗透率（）。
A.越大 B.越小 C.不变 D.不定
答案
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为了保证检验样本不受污染，虽然有些商品由于装在船舱内，会放出有毒有害气体，但遇下船舱抽样检查时，必须要求船方密闭舱盖下舱检验
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