与自动相关监视配合使用的管制员与驾驶员通信技术是（）。

当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，应当（） 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）。 当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。 在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。 在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（） 雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度，但情况除外（） 如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及相关导航设备的信息（） 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令，以下通知内容不正确的是（） 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处条件，管制员可（） 在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。 在规定基于性能导航（PBN）的航路、航线上运行，无ADS的情况下，如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用所需导航性能值为10（RNP10）航路运行时，管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信（CPDLC）联系，航空器的位置报告频率不低于每分钟一次，在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里（）