对液压制动的汽车连续踏几次踏板，始终到底且无力是因为（）

当液压制动系统制动力不足时，连续下踏板的目的是（） 若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。 当液压制动系统动力不足时，连续下踏板的目的是（） 采用液压制动的汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中有 液压制动不良、制动拖滞、制动跑偏是因制动踏板踩的力量不足（） 汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。 汽车制动踏板的正确踏位是（）。 液压制动踏板为什么要有自由行程？ 液压制动踏板为什么要有自由行程 助力式真空液压制动传动装置是装在()和制动踏板之间。 人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。 制动总泵、制动踏板行程调整不当就是液压制动不良的原因（） 液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、（）、油管等组成 导致汽车液压制动不良的是（） 汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变 汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变（） 胶轮车液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。 具有真空助力的液压制动系统，产生制动踏板沉重的原因是（） 为确保行车安全，汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。 未踏气压制动踏板时，控制阀排气门持续漏气，则为（）