救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号为（）

救助艇是为救助遇险人员和集结救生艇、救生筏而设计的艇（） 根据SOLAS公约,遇险船舶的船长在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后,有权召请一-艘或数艘船舶前来救助（） 船舶遇险需要其他船舶救助时，用无线电报或者其他通信方法发出莫尔斯码组…－－－…（SOS）的信号（） 船舶遇险并需要救助时的信号，请列出八种。 船舶遇险并需要救助时的信号，请列出八种 在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。Ⅰ．搜救指挥中心；Ⅱ．搜救协调中心；Ⅲ．遇险船舶、艇筏；Ⅳ．遇险船舶的船东。 受困的遇险人员，应定时敲打铁管或钢轨，发出求救信号。 受困的遇险人员，应定时敲打铁管或钢轨，发出求救信号（） 船舶遇险后应及时发出紧急信号，通过汽笛发出的信号因该是（） 救助锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（） 船舶、浮动设施遇险地（）收到海事机构的报告后，应当对救助工作进行领导和协调，动员各方力量积极参与救助。 视觉信号能使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（） 受困的遇险人员，应定时的敲打铁管或钢轨，发出求救信号。 受困的遇险人员，应定时的敲打铁管或钢轨，发出求救信号（） 从救助艇或救生艇筏上救助幸存人员时，。 常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ．对遇险船舶进行拖带、引领；Ⅱ．等候在遇险船舶附近，一旦需要立刻施救；Ⅲ．代为遇险船舶进行指挥；Ⅳ．对遇险船舶提出施救建议。 求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（） 根据《内河交通安全管理条例》的规定,船员、浮动设施上的工作人员或者其他人员发现其他船舶、浮动设施遇险,或者收到求救信号后,必须尽力救助遇险（）,并将有关情况及时向遇险地海事管理机构报告 受困的遇险人员,应定时敲打铁管或钢轨,发出求救信号。（0.08分） 为救助遇险人员和集结救生艇筏而设计的艇是_____。