如何进行断轨的紧急处理？紧急处理后放行列车条件是什么

故障处理后的放行列车条件由工务决定（） 当钢轨断缝小于mm时，紧急处理后放行列车速度不超过25km/h（） 故障处理后的放行列车条件由工区工长决定。 故障处理后的放行列车条件由车间领导决定（） 线路钢轨（）伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构. 设备故障处理后的放行列车条件由作业人员确定（） 故障处理后的放行列车条件由现场负责人（） 故障处理后的放行列车条件由现场防护员决定（） 钢轨折断紧急处理后即可恢复正常速度放行列车（） 无缝线路钢轨折断，断缝小于30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（ ） km／h。 故障处理后的放行列车条件由工务段领导决定（） 设备故障处理后的放行列车条件由负责人确定（） 故障处理后的放行列车条件由工务决定 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，应按《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨紧急处理后的放行列车条件是什么 线路钢轨（焊缝）折断时，紧急处理——当钢轨断缝小于30mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过_-----_ 故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定（） 不具备放行列车条件放行列车属红线范围（） 断缝位于高速铁路尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外，且能加固时，紧急处理、临时处理和放行列车条件比照钢轨折断处理（） 路基处理车作业地段，由捣固车进行线路整理恢复作业，达到放行列车条件（） 使用冻害垫板一次超过40mm，开通后放行列车条件是（）