主观题

残漏损耗是在保管、运输、销售中由于车、船等容器(),容器内少量余油不能()和难免的()、微量渗漏而造成()上损失的现象。

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主观题
残漏损耗是在保管、运输、销售中由于车、船等容器(),容器内少量余油不能()和难免的()、微量渗漏而造成()上损失的现象。
答案
主观题
在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油罐、车、船等容器(),容器内少量余油()以及未能避免的()而造成的在数量上的损失称为残漏损耗。
答案
单选题
油品损耗是由于液体的蒸发以及容器难以避免的滴、洒、残、漏等而产生的,它包括蒸发损耗和()两方面。
A.自然通风损耗 B.小呼吸损耗 C.运输损耗 D.残漏损耗
答案
单选题
油品损耗是由于液体的蒸发以及容器难以避免的滴,洒,残,漏等而产生的,它包括蒸发损耗和()两方面
A.零售损耗 B.卸油损耗 C.装油损耗 D.残漏损耗
答案
单选题
装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船油驳、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和黏附而产生的油品损失()
A.正确 B.错误
答案
单选题
油品损耗是因为液体的()以及容器难以避免的洒漏等产生的。
A.蒸发 B.泄漏 C.损耗 D.丢失
答案
主观题
在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。
答案
单选题
油品损耗是因为液体的()以及容器难以避免的洒漏等而产生的
A.蒸发 B.泄漏 C.损耗 D.丢失
答案
主观题
什么是残漏损耗?
答案
主观题
什么是残漏损耗
答案
热门试题
损耗是蒸发损耗和残漏损耗的总称() 油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的() 损耗为蒸发损耗和残漏损耗的总称() ()是指由于容器、管道微量渗漏;车、船等容器内部粘附,余油没卸净;不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失。 BH001油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的() 物理爆炸是由于容器内气体压力比容器所能承受的压力()。 当电容器组中电容器元件有少量损坏时,测试绝缘电阻、介质损耗和电容量都能及早发现电容器内部存在的严重缺陷() 是指在收发.中转.储存.销售等环节中,由于表面汽化.容器内壁粘附.少量余油不能卸净.难以避免的滴洒和微量渗漏等造成的油料损失() 蒸发损耗按照()分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗、空容器装油损耗等。 自然通风损耗主要是由于储油容器不严密造成的() 油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗() 压力容器发生事故的原因之一是由于填装介质过量,致使容器内的物质发生聚合、分解等剧烈化学反应等原因,引起容器内部()而发生事故。 真空度越高,真空系统容器内的残压越高 由于长期使用,再加上运输、保管等诸多原因,容器内难免积存有水、锈渣、砂粒和罐底残油等,因些必须按标准对槽车清洗。 电容器的损耗包括介质损耗和金属损耗() 电容器的损耗因数是电容器的重要技术指标,它可以表示电容器的() 损耗量是指液体化工产品在运输过程中,由于装卸洒漏而减少的量() 容器内液位在排出阀全关时仍下降,即可判断排出阀内漏。 BH001油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗() 压力容器的原件开裂、穿孔、密封失效等会造成容器内的介质泄漏,当压力容器发生泄漏时,下列处理方法中,错误的是(  )。
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