高速铁路正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于vmax（）

高速铁路有砟线路正线道岔对向设置时，无列车通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于m（） 高速铁路有砟轨道正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于m（） 道岔连接曲线与道岔过渡段的夹直线长度，困难条件下不得短于m（） 高速铁路有砟线路正线道岔对向设置时，有列车通过两侧线时，道岔间直线段长度困难条件下不应小于m（） 高速铁路无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于m。《高速铁路线路维修岗位》第二章第一节】（） 高速铁路有砟线路相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于Vmax（） 正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于50m，困难条件下不应小于33m；无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于m（） 正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于m，困难条件下不应小于33m；无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于25m（） 正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于m，困难条件下不应小于m（） 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般条件下不应小于（） m。 相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于，困难条件下不应小于（） 同一条曲线、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值（） 正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于，困难条件下不应小于33m（） 正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于50m，困难条件下不应小于33m；无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于25m（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 高速铁路有砟线路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于m，困难条件下不应小于33m 道岔连接曲线与道岔过渡段的夹直线长度一般不短于m（） 高速铁路正线上的道岔与缓和曲线间的直线段长度：线路允许速度300km/h时，一般条件为m（） 高速铁路正线上的道岔与缓和曲线间的直线段长度：线路允许速度250km/h时，一般条件为m（）