根据航空器紧急程度、遇险性质，可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段，以下属于情况不明阶段的是（）

在飞行中遇有紧急情况时，机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施。 在必须撤离遇险航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开航空器；未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开航空器；机长应当最后离开航空器（） 当航空器报告处于紧急情况时，可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型、紧急情况的类型、航空器驾驶员的意图以及航空器的位置和高度（） 航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况，应急救援响应等级应为（） 民用航空器在必须撤离遇险的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器（） 民用航空器在必须撤离遇险的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器。 当航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况时，各救援单位应当按照指令（） 法规在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，下列表述不正确的是（） 客舱出现紧急情况后安全员应当对航空器控制（） 用于航空器故障等紧急情况的应答机编码是（） 集结待命是指航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器（），或者航空器受到非法干扰等紧急情况，各救援单位应当按照指令在指定地点集结 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，民用航空器遇险时，在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，下列说法正确的是。（） 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，民用航空器遇险时，在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，应当最后离开民用航空器。（） 中国大学MOOC: 民用航空器的紧急情况分为下列哪些种类：（） 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，民用航空器遇险时，在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织安全离开民用航空器。（） 机位调配原则中，发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器（） 当航空器报告处于紧急情况时，可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型，以及（） 机位调配原则中，发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器。（） 除紧急情况下外，任何单位不得在跑道、（）上实施航空器维修 《中华人民共和国民用航空法》：在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（） 民用航空器遇到紧急情况时，可以不经发送信号，由机长自主决定迫降