以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标称为（）。

活塞销座孔偏置的目的在于减少作功冲程活塞对气缸壁的侧压力。 发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程（） 发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程（） 活塞将气缸内气体压缩是利用（）。 活塞在气缸内做匀速运动。 活塞压缩终了气缸内压力达MPa（） 以发动机的活塞上所获得的功为基础得到的指标称为（）。 活塞在气缸内位于下止点时，活塞顶面以上的全部气缸容积为气缸工作容积。 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（） 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径（） 活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。 活塞裙是活塞的导向部分，引导活塞在气缸内往复运动。 活塞裙是活塞的导向部分，引导活塞在气缸内往复运动（） 推动活塞杆带动活塞在气缸内作往复运动（） 活塞在气缸内往复两个方向都能压缩气体的气缸，称为（）气缸。 活塞在气缸内往复两个方向都能压缩气体的气缸，称为（）气缸 若气缸内燃烧压力越高，则活塞侧压力越大，气缸磨损（）。 随着活塞下移，气缸内部容积增大，压力随之（）。 活塞在气缸内运动的最高位置称为（）。 为什么活塞式压缩机气缸内有活塞环？