昆明地铁首期工程及支线列车车门图标为两三角形图标相对，表示车门“障碍检测”功能（）

昆明地铁首期工程及支线、6号线列车空调系统控制模式有（） 昆明地铁首期工程及支线列车仪表灯的额定电压为24V（） 昆明地铁首期工程及支线列车电机采用（弹性悬挂）方式支撑在构架上 昆明地铁首期工程及支线列车每列车上安装台母线高速断路器箱（） 首期工程列车车门图标为黄底黑箭头，表示车门“障碍检测”功能。改正（） 昆明地铁首期工程及支线列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速40km/h（） 昆明地铁3号线电客列车车门图标红色、灰色或竖线黄底，或防夹图标消失，视为故障（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车构造速度为（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每辆车车窗数量为扇（） 昆明地铁3号线电客列车车门图标显示红色、灰色或竖线黄底，或防夹图标不消失，视为故障（） 昆明地铁首期工程及支线运营结束后所有列车折返均采用（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车（） 昆明地铁首期工程及支线列车B09设置在每节车客室的A3座位下方（） 9号线列车车门关好HMI对应图标显示黄色（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车零速状态下，若门允许列车线无效，开启的车门会关闭（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为mm（）