隔离装置的拨至“故障”位，进行按紧急制动操作，GYK不输出紧急制动指令（）

ＬＫＪ满足不输出常用制动指令的条件时，紧急制动距离计算计入空走距离（） CRH380A型动车组发生不明原因紧急制动，若“配电盘信息”界面中仅主控端JTR变红，各车紧急制动信息正常，MON屏未弹出651、795故障，随车机械师操作全列车配电柜内旋钮至隔离位，缓解紧急制动（） GYK故障报警时，要求司机按压缓解键应答，否则实时紧急制动（） 通过操作缓解紧急制动是为了排除ATC故障引起的紧急制动（） 紧急牵引模式：列车操作紧急牵引前需将ATC隔离旋钮旋至“合”位，合“紧急牵引”开关后，列车自动限速__，速度超过__触发紧急制动 LKJ因防溜控制原因输出紧急制动指令后，机车停车后需司机按规定方法操作方可撤除紧急制动指令（） 当GYK检测到速度信号故障时，发出“速度信号故障”报警，7s内按压【警惕】键，GYK输出常用制动；7s内不进行警惕操作，输出紧急制动。速度信号故障制动后，需要在停车状态下，手动转换为目视行车模式，按压【缓解】键即可缓解制动状态，或速度信号故障停车过程中，GYK检测到速度信号，则停车后，允许按压【缓解】键解除制动状态（） 当制动力不足导致紧急制动动作停车后,紧急复位操作无效时,先确认紧急制动NFB、制动控制装置NFB,如断开应投入后再进行紧急复位操作（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） 紧急制动采用制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令（） 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发，并最终由空气制动装置执行，同时紧急制动是故障安全环路，是可逆的（） 不明原因紧急制动故障，确认故障情况，通知随车机械师,并进行操作 绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能：当遇紧急情况时，按下紧急制动阀，（）制动，实现紧急制动。 紧急制动采用常开制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令（） 用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） 当发生制动控制装置故障时,将导致紧急制动动作（） 当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，可以把打到隔离位后复位紧急制动（） 通过操作NRM模式缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制（） 列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（） 通过旁路开关打到旁路位缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制（）