当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，可以把打到隔离位后复位紧急制动（）

当总风管压力低于5.5bar时，将自动触发紧急制动；当总风管的压力大于bar时，压力开关动作，列车的牵引封锁应自动解除（） "当主风缸空气压力低于( )bar时，列车立即实施紧急制动。 不管是运行或是静止，若主风管（缸）压力低于bar时，列车立即施加紧急制动。只有在列车停车，并且主风管（缸）压力高于bar时，紧急制动才可以缓解（） 当制动缸气压大于（ ）bar时，列车紧急制动会解除。 当总风缸（管）空气压力降至列车自动采取紧急制动（） 在紧急制动旁路情况下，仅可以通过触发列车紧急制动（） 列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动 列车ATP系统可以触发紧急制动。( ) 以下情况会触发列车紧急制动（） 当主风管压力低于7.5Bar时，列车将自动实施紧急制动并牵引封锁（） 总风压力低于7.5bar时，列车施加紧急制动。 当列车速度大于，TCMS触发紧急制动（） 以下哪些情况列车会触发紧急制动（） 以下哪些可以触发ATP紧急制动（） 以下哪些可以触发VCU紧急制动（） JZ－7制动机，大闸置紧急制动位，列车管压力应在2秒内降至0（） 列车断钩分离触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式（） HMI运行界面出现“紧急制动”红色警示框，蜂鸣器鸣响，【紧急制动】按钮未按下，总风压力大于7Bar，逃生门显示正常，操作主控手柄无法缓解EB司机判断为车辆EB不缓故障（） 主风缸压力小于bar，车辆硬线电路或信号系统触发紧急制动（） 当列车的主风缸气压降至590kpa以下时，列车将采取紧急制动（）