判断题

进口车轴轴轴端原有制造及组装等标记须保留至轮对下次组装()

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车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修,为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打标记() 轮对组装及组装责任单位,应按规定在轴端打上长方框及框内有组装单位代号责任钢印() 轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打“D1”标记() 轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查。 轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查() 轴端标记永久保留的有() 轮对组装及组装责任单位,应按规定在轴端打上长方框及框内有组装单位略号责任钢印() 车轴制造标记要集中刻打在轴端的某一扇区之内并() 轴颈公称直径比原型公称直径小的等级车轴组装后在轴端标记的日期和组装单位下面刻打D1标记() 轴端螺栓须为()号钢制品并带有锻造的()号钢标记、制造年标记、制造单位代号标记。 轮对检修时,清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆,轴身缺陷深度,超限时更新车轴() NJ2型机车轴箱轮对的横动量,端轴轮对的横动量为3±1㎜,中间轴轮对的横动量为㎜() 轴端螺栓须为()并带有()标记 轴端有“++”标记的车轴,使用时间满报废() 货车车轴轴端有“﹢﹢”标记的车轴,使用时间满年报废() 轮对轴箱装置主要包括车轮、车轴、轴箱、轴承、轴端设备等零部件() 轴端螺栓须为35号钢制品并带有锻造的35号钢标记、制造年标记、代号标记() 车轴制造标记须() 组装轴端压盖螺栓时须使用扭力扳手() 同一车轴上须组装同材质、同钢种的车轮()
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