是利用铁路的两贴哦钢轨作为导线，两端以钢轨绝缘为分界，与轨道继电器等设备组成的电气回路

更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹具牢固夹持在相邻的轨底上（） 道岔与相邻两端钢轨的焊联常用（） 桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过200米时，每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘（） 轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做电线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。( ) 轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做电线用，在线路两端，用绝缘接头隔开（） 换一股钢轨，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设铜导线，导线的横截面不小于__mm2铜导线（） 胶接绝缘接头钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于1mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于mm（） 桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过100m时，每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘（） 高速铁路无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于M（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上（） 《普速行规》规定：短路铜线两端应分别放置于两钢轨被磨亮的部位，使钢轨可靠短路。 将铁路线路的两根钢轨作为导线，两端用绝缘节隔开，中间的轨道缝隙用连续线连接起来，一端送电，另一端受电，这样构成的电路就叫做分路不良（） 高速铁路，在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹具牢固夹持在相邻的轨底上，作业完毕后方准拆除接地线和导线（） 在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于的铜导线（） 胶接绝缘钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。《修规》第3.10.12条（） 每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺拴夹紧两端钢轨,因此要求夹板有足够的（） 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板（） 在高速铁路电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于mm2的铜导线（） 轨道电路就是把线路上的两股钢轨当导线用,在它的两端用绝缘物隔断与邻接钢轨的电气联系，端接上电源设备供电，另一端装上电源的接受设备（轨道继电器），构成电气回路（） 道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）焊接。