车载无线系统通过与轨旁设备通信（）

试分析CTC列车车载ATP、无线系统与轨旁ATP系统之间的关系 轨旁无线通信设备安装采用方案 车地无线通信系统中的车-地传输主要是为列车信息提供下车无线传输通道，由车载无线单元、地面轨旁基站等设备构成（） ATO子系统与子系统通过车--地无线进行通信（） 轨旁AP作用包括：通过无线天线发送/接收自由波信号，与车载DCS设备关联，发送/接收数据（） 车载与轨旁之间无线通信中断秒时会出现紧急制动，请求降级 车载的无线网卡与轨旁的无线网卡相同（） 列车在运行过程中有一个无线天线故障，则车载与轨旁之间的无线通信将中断（） 车载POE设备与轨旁POE设备可以通用（） ATO系统都由轨旁设备和车载设备组成（） DCS设备包括：轨旁光纤骨gan网、AP、ATS服务器、车载无线设备（） 车载无线通信系统中车载设备主要包括哪能些设备？ 车载信号设备通过AP天线读取轨旁信标信息。（ ） 车载信号设备通过AP天线读取轨旁信标信息（） 轨旁无线单元通过光电转换模块与DCS有线传输系统相连（） 车载ATP系统通过接收轨旁无线AP报文完成列车位置的初始化,收到2个连续的应答器报文后就可以完成列车的定位。 数据通信系统由： 、无线网络和 组成。其中无线网络包括轨旁无线网络和车载无线网络。 列车CTC系统时，车载ATP通过LTE设备接入安全无线网络，与ZC通信（） DCS设备包括：轨旁光纤骨干网，是P，是TS服务器，车载无线设备（） 车地无线网络主要由轨旁AP与车载AP构成（）