（2008年）以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定 ( )。

劳动价值理论认为运输价值由（） 在制定运价时，应考虑各种运输形式的价格协调，形成合理的差价比价体系，以优化运力结构（） 高价值货物制定高运价，低价值货物制定低运价，这是按照（　　）制定运价的依据。 运用劳动价值论制定运价，利润确定的方法包括（） 劳动价值理论认为运输价值由()部分构成。 影响运输业定价的因素有很多，以（）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法 （2008年）道路旅客运输合同成立的时间以( )为准。 整批货物运输，以（）为运价单位。 ：由材料可判断出，2008年我国劳动力的总体供求状况为（ ）。 运价制定理论包括（　　）。 在运输定价理论中，()以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格。 运输业在制定运价时，要接受（）的指导。 劳动价值理论认为运输价值由( )三部分构成。 劳动价值理论认为运输价值由（）三部分组成。 按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（） 在公路运输中，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价，称之为（ ） 以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于（ ）定价理论。 《赋税论》在价值论方面提出了劳动决定价值的思想，在分配理论方面，提出了以工资理论为前提，以地租理论为中心；在货币理论方面，提出了货币的价值尺度和流通手段的职能. （）是直接以货物运价为目标函数求得的最优运输方案。 根据劳动价值理论，运输价值=C+V+M，其中代表运输产品成本的是()。