在自动闭塞区间当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过20km/h的速度运行至前方站（）

当基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭）时，应停止使用基本闭塞法，改同电话闭塞法行车（） 当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过30km/h的速度运行至前方站（） 自动闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车 自动闭塞区间反方向设备故障（或未设）办理反方向行车时的行车凭证、运行要求和GYK操作 自动闭塞区间一架及其以上通过信号机故障时，自动闭塞区间行车按掌握（） 自动闭塞区间。车站应发给司机（） 轨道电路短路线，用于在自动闭塞区间，防护线路发生灾害、故障地点及单机在自动闭塞区间使用紧急制动停车地点（） 机车担当救援任务，在单线自动闭塞区间、双线自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于工作状态，进入区间救援（） 自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（） 严禁关闭或变相关闭GYK运行。当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过25km/h的速度运行至前方站（） 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时（） 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（ ）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时；。 自动闭塞区间，设（）通过信号机的区间，当一架通过信号机发生故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车 自动闭塞区间，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的通知前方站 自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，（）信号机（）故障时 在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，运行速度不得超过km/h。《技规》第335条（） 自闭区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间担任救援任务时，应使LKJ处于状态（） 单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内三架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应改用电话闭塞法行车（） 自动闭塞区段运行中GYK机车信号故障处置方法