线路大、中修时，五年内年计划通过总重25Mt>%X5Mt,II型混凝土枕配置数量根/1^（）

（）线路大、中修时，五年内年计划通过总重50Mt＞W年≥25Mt，Vmax≤120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm（） 线路大、中修时，五年内年计划通过总重Wt，V大于等于>120km/h有砕桥面上的碎石道床厚度mm（） A-D-H-007322线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重W年≥25Mt的普通线路每千米配置Ⅲ型混土枕数量为根（） 专用线路正线采用50~43型钢轨,其五年内计划通过的总重为（） 道床大修时，五年内年计划通过总质量是25＞W年≥15，有垫层的碎石道床（碎石/垫层），枕下道床厚度应该是（） 道床大修时，五年内年计划通过总质量是50＞W年≥25，一般路基无垫层的碎石道床，枕下道床厚度应该是（） 道床大修时，五年内年计划通过总质量是25＞W年≥15，一般路基无垫层的碎石道床，枕下道床厚度应该是（） 道床大修时，五年内年计划通过总质量是50＞W年≥25，不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床，枕下道床厚度应该是（） 道床大修时，五年内年计划通过总质量是25＞W年≥15，不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床，枕下道床厚度应该是（） 普铁五年内通过总重20Mt的正线无缝线路一般每公里铺设Ⅱ级混凝土枕正线根（） 轨道通过的总重密度是指在铁路运营线上，某一运营区段平均每公里线路在一年内通过线路的所有质（重）量,其单位为（） 道床大修，枕下道床厚度应符合规定。道床厚度标准五年内年计划通过总质量（Mt）W年≥50无垫层的碎石道床,不易风化的岩石、碎石路基厚度m（） 13个五年计划 《生活大国五年计划》 线路大中修属于项目（） 五年规划（原称五年计划）是我国国民经济计划的重要部分，我国1953年开始制订第一个五年计划（） 借贷账户最近五年内的历史表现信息指描述该账户最近五年内的历史表现信息，包括该五年内（） 中期经营计划是企业二至五年计划（） 下列哪项工程不是第一个五年计划内完成的（）。 邮票发行计划指邮票发行主管部门编制今后五年内发行邮票的计划（）