判断题

超限,超长货物装车后,遇球形心盘一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求()

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单选题
超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求()
A.千斤顶 B.叉车 C.撬棍 D.装卸机械
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超限,超长货物装车后,遇球形心盘一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求()
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超限货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,表明货物装载符合要求()
答案
单选题
超限,超长货物装车后,遇球形新盘货车一侧旁承油煎为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起落顶后出现游间,表明符合要求()
A.货物装载 B.加固状态 C.车辆状态 D.货物状态
答案
单选题
超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()
A.对 B.错
答案
判断题
超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零
答案
单选题
超限,超长货物装车后,任何一侧旁承疣间不得为零()
A.货物装载 B.货物转向架 C.车辆转向架 D.车辆心盘
答案
单选题
装载超限、超长货物,遇球形心盘落顶后仍无游间或游间不明显时,以检查记录为准()
A.车辆 B.工务 C.调度 D.列检
答案
单选题
车辆装车后,一端旁承游间为零,另一端旁承游间增大,说明车辆装载()。󰀀
A.偏重 B.端重 C.集重 D.超重
答案
单选题
超长、超限货物使用游车时游车运费按()计费
A.游车的运价率和游车标重 B.游车的运价率和货物实际重量 C.主车货物的运价率和游车标重 D.主车货物的运价率和货物实际重量
答案
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当车体发生侧倾时,一侧旁承(),另一侧旁承(),这样,旁承和悬挂弹簧会发生(),促使车体() 一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装车而不超限的,称为超长货物() 超长、超限货物使用游车时,游车运费按主车货物的运价率和游车标重计费() 超长超限货物使用游车时,如游车为空车,制票时在品名栏输()。 超限、超长货物装车后,应用白色油漆标画易于判定货物是否移动的检查线() 超限、超长货物装车后,应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的标记线() 超限、超长货物装车后,应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的检查线 超限货物装车后高度由轨面起测量其高度和每一侧高度() 长大货物车一侧旁承间隙须大于O,特大型车须大于2mm() 长大货物车一侧旁承间隙需大于2mm,特大型车需大于0() 长大货物车一侧旁承间隙须大于2mm,特大型车须大于0() 心盘承载的客车旁承游间的运用限度规定为2~6mm() 超重超限货物装车后,应核对装车后尺寸() 超长、超限货物使用游车时,游车运费按主车货物的运价率和游车标重计费。利用游车装运货物,所装货物运价率高于主车货物运价率时,按所装货物的运价率核收游车运费() 一件货物的长度超过普通平车的长度,经使用游车跨装不超限就称为超长货物() 超长货物使用游车时,游车运费按计费() 零散货物快运装车后,遇托运人提出取消托运时,应免费办理() 遇超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆,受令者有() 铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重280t及以上铁路长大货物车须大于mm() ( )超限货物按其装车后超限程度分为一级、二级。
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