1号线电客车每台牵引逆变器驱动台牵引电机（）

常州1号线车辆每一个牵引逆变器单元为台牵引电机供电（） 1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为（） 重庆5号线As型车辆每台牵引逆变器包含一个逆变器和一个牵引控制单元驱动（） 2号线电客车牵引逆变器控制采用直接转矩控制（） 长沙地铁2号线电客车一台牵引逆变器模块上有__个IGBT元件（） 下列不是1号线电客车牵引电机使用的冷却方式（） 1号线电客车交流异步牵引电机非驱动端加注润滑油脂为（16±0.5）g（） 1号线电客车永磁同步牵引电机非驱动端加注润滑油脂为（10±0.5）g（） 长沙地铁1号线电客车牵引逆变器单元采用逆变器模块，为两电平逆变电路（） 重庆5号线As型地铁列车一台牵引逆变器输出端接4台牵引电机（） 1号线电客车交流异步牵引电机输出额定功率为（） 1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为100级（） 长沙地铁1号线电客车牵引逆变器额定输出容量为2×530kVA（） 每台动车设置台牵引变流器器，每台牵引变流器器可驱动台电机（） 每台动力转向架上配置台牵引逆变器，为台牵引电机提供三相电源 4号线电客车每节动车上装有二个牵引逆变器。( ) 2号线电客车牵引逆变器采用的控制策略为矢量控制（） 杭州地铁2号线一期、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器，每一台逆变器个逆变器单元，每一个逆变器单元为台牵引电机供电（） 4号线牵引逆变器与牵引电机的配置方式为（） 重庆5号线As型地铁车辆每台牵引逆变器包含个逆变模块单元和个牵引控制单元（DCU），驱动个转向架上的台牵引电动机（）