车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过摄氏度（）

轨道车鉴定完好标准之一是运行时，中间换向箱的温升不超过60℃，车轴齿轮箱温升不超过（） 轨道车鉴定完好标准之一是运行时，中间换向箱的温升不超过℃，车轴齿轮箱温升不超过45℃（） 电动机试运行时,应空载运行2h,并进行相关检查,对滚动轴承其温升不应超过（）摄氏度 轴承座外表面温度不应超过75摄氏度，温升不应超过35摄氏度（） 检查运行时中间换向箱的温升不超过℃（） 检查运行时中间换向箱的温升不超过70℃（） 滑动轴承的温升不超过摄氏（）度 轨道车运行时中间换向箱的温升不超过（） 在正常运行时，应监视隔离开关的电流不超过额定电流值，其温度不超过摄氏度运行（） 车轴发现裂纹，车轴齿轮箱、轴箱异响或温升超过规定时严禁上线运行（） 机车运转中轴箱温升不许超过摄氏度（） 滚动轴承的使用温度不应超过摄氏度，且温升不大于摄氏度，使用寿命一般为5000小时（） 机车轴箱轴承部位最高温度不能超过摄氏度（） 渣浆泵正常运行时，轴承温度最高不大于（），温升不得超过（）。 磨煤机正常运行时，轴承温度不超过（）度。 碎煤机正常运行时，轴承温度不超过（）度 一般情况下轨道车，车轴轴承箱温升应不超过40℃（） 一般情况下工程车车轴轴承箱温升应不超过40℃（） 一般情况下轨道车，车轴轴承箱温升应不超过40℃（） 磨运行时，应控制电收尘入口温度（）至（）摄氏度