经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相关不大于1mm（）

最高运行速度时速140km/h的客车轮对压装后，同一车轮踏面与轴颈面的距离差须（） 货车检修轮对的车轮踏面及轮缘镟削时，同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.6mm（） 以踏面滚动圆为基准，测量同一车轮沿圆周任一两等分处车轮的直径，其最大为车轮直径，其差值为同一车轮直径差（） 轮对踏面镟修后，同一轮对车轮直径差不大于（） 轮对踏面镟修后，同一车辆单元内（1～4号车为同一车辆单元，5～8号车为同一车辆单元）车轮直径差不大于（） 车轮踏面及轮缘加工后同一轮对的两车轮直径差不大于mm（） 轮对车轴中心孔加工修理后，要测量车轮踏面与在同一直径线上的距离差，差值要符合规定（） 加工修理车轴中心孔的轮对，要测量车轮踏面与在同一直径线上的距离差，差值要符合规定（） 车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm（） 同一轮对两轮踏面直径差不得超过（）毫米。 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径不大于（） 货车轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 新组装或经重新组装的轮对，同一车轮相互垂直的直径差不大于（） 测量车轮直径时，同一车轮必须测量（） 非提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于mm（） 轮对支出检查时，同一车轮相互垂直的直径差不大于（） 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 车轮直径不超限，同一轮对，同一转向架，同一车厢，相邻车辆间（） 提速车轮的同一轮对两车轮直径差不大于1mm，未经旋修者不大于2mm;同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm（） 提速轮对加修后，同一车轮相互垂直的直径差不大于mm（）