经旋削的轮对，同车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不得大于（）

轮对车轴中心孔加工修理后，要测量车轮踏面与在同一直径线上的距离差，差值要符合规定（） 新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（） 最高运行速度时速140km/h的客车轮对压装后，同一车轮踏面与轴颈面的距离差须（） 轮对踏面镟修后，同一轮对车轮直径差不大于（） 车轮踏面旋削后留有黑皮时，按未经旋削限度执行（） 货车检修轮对的车轮踏面及轮缘镟削时，同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.6mm（） 车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm（） 车轮踏面及轮缘加工后同一轮对的两车轮直径差不大于mm（） 轮对踏面镟修后车轮直径不小于（） 轮对踏面镟修后，同一个转向架车轮直径差不大于（） 非提速轮对踏面及轮缘旋修后留有黑皮及未经旋修者，两车轮直径差不大于（） 轮对踏面及各部尺寸，踏面擦伤、硌伤、剥离不过限。车轮直径≤840mm，长度，深度（） 货车轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径不大于（） CRH380D动车组轮对踏面车轮踏面剥离深度≤（） 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。 货车轮对未旋修时，车轮的踏面圆周磨耗深度的段修限度不大于（） 车轮直径为，轮辋宽为135mm，轮对内侧1353±2mm，踏面形状为LM磨耗型踏面（）