准点发车，发车准点时差不得超过分钟

列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点（） 始发站确认发车时间点，避免早点或晚点发车（） 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站，核对列车发出准点。 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站，核对列车发出准点（） 始发站确认发车时间点，避免早点或晚点发车。改正（） 列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、车调联控监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点（） 正点运营，车辆在道路运行条件正常情况下，区间正点时差不得超过分钟 使用列车无线调度通信设备发车时，发车人员可在室内和不能嘹望列车的地点发车（） 晚点维护功能中，“晚点”栏输入列车实际发车时间。当本站晚点发车时间与正点发车时间为同一天时，“天数”栏选择“当天”，当本站晚点发车时间比图定发车时间推后一天时，“天数”栏选择“第二天”（） 发车作业完毕后，须及时将标识牌移至占线板空白处摆放整齐。连续接发车作业时，可在集中作业完毕后，但须注意集中作业相邻两趟接（发）车时间不得超过分钟，统一移动标识牌（） 进站客运经营者应当在发车分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班（） 进站客运经营者应当在发车前（）分钟备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班和停班。 行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔。 行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔（） 水准点分为基本水准点和（）。 取样与动火间隔不得超过分钟（） 真空泵空转不得超过分钟（） 水准点的数目不得少于（ ）个点。 水准点的数目不得少于（）个点 助理值班员使用列车无线调度通信设备手持台以通话方式发车时，禁止在哪些地点发车