安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、、区间停车开车前（后），司机须及时检查确认尾部风压（）

装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后，在列车制动主管压力稳定时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。ZB52（） 装有列尾装置的列车出发前、（ ）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进入长大下坡道前、，在列车制动主管压力稳定时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查（） 安装列尾装置的列车在、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前（后），司机须及时检查尾部风压（） 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员（） 操规规定：装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知前方站车站值班员或列车调度员（） 安装列尾装置的列车在出发前、进站前、、停车站出站后、区间停车开车前（后），司机须及时检查确认尾部风压（） 电客列车出发时刻是以列车由车站前进站启动不再停车时为准（） 车辆乘务员在列尾装置（ )时，列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部( ）。 装有列尾装置的列车贯通试验时、运行中进行制动调速缓解后、区间停车再开时、进入长大下坡道前、进站前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力进行检查。发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。列尾装置自动发出风压语音提示时，不得按压“列尾确认”按键消除提示音（停车状态时除外）（） 当列尾装置故障，车辆乘务员在列车从站内出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压（） 在值乘中遇到列尾装置故障时，车辆乘务员在列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压（） 装有列尾装置的列车、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员（） 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路，为防治长大下坡道上失去控制的列车发生__而设置的 在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路称为（） 是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路 装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 避难线是在长大下坡道上能使列车安全进入的线路。 货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（ ）的压力变化情况进行检查。 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。