列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，查询列尾发现，制动主管的压力异常时，应降速运行（）

装有列尾装置的列车出发前、（ ）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、、区间停车开车前（后），司机须及时检查确认尾部风压（） 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员（） 操规规定：装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知前方站车站值班员或列车调度员（） 电客列车出发时刻是以列车由车站前进站启动不再停车时为准（） 安装列尾装置的列车在出发前、进站前、、停车站出站后、区间停车开车前（后），司机须及时检查确认尾部风压（） 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长达下坡道前和停车站__后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查 车辆乘务员在列尾装置（ )时，列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部( ）。 装有列尾装置的列车、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员（） 当列尾装置故障，车辆乘务员在列车从站内出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压（） __，以列车由车站前进启动后不再停车时为准，由车厂出发以在出厂信号机前规定的停车位置启动后不再停车为准（） 时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,列车出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车（） 在值乘中遇到列尾装置故障时，车辆乘务员在列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压（） 装有列尾装置的列车贯通试验时、运行中进行制动调速缓解后、区间停车再开时、进入长大下坡道前、进站前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力进行检查。发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。列尾装置自动发出风压语音提示时，不得按压“列尾确认”按键消除提示音（停车状态时除外）（） 装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 时速160公里动力集中动车组列仅在机车救援动车组，出发前、停车站进站前和出站后，随车机械师应与司机核对列车尾部风压（） 《铁路机车操作规则》规定：装有列尾装置的列车进站前、（ ）和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 列尾装置故障时,车辆乘务员在列车、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压（） 列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（ ）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。 列尾装置故障时，车辆乘务员在列车[填空（1）]、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压