在城市道路平面交叉口设计方面，对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间，规范规定最小宽度为（）m

平面交叉口竖向设计的目标是（） 城市道路交叉口间距为( )m。 试述平面交叉口设计的主要内容？ 城市平面交叉口和立体交叉口的最大区别是什么？ 平面交叉口可按相交道路的连接形式分为（　　）。 行人通过人行横道，要按人行横道灯的指示通行。小明在通过人行横道线前，看到人行横道红灯亮时，应该（）: 在人行横道线前等待|绕开人行横道通过|缓慢通过人行横道|迅速通过人行横道 平面交叉口的型式有哪些？ 按照《城市道路交通设计规划规范》规定，当城市道路出入交叉口总人流量达到（）人／h，路段机动车交通量达到（）辆／h，应设人行天桥或地道。 在城市道路交叉口设计中，采用渠化交通的目的在于（ ）。 人行横道绿灯亮时通过人行横道，红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候 平面交叉口为了消灭冲突点应采用（）交叉。 平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点、交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）。 为什么说道路平面交叉口是城市路网中最容易产生延误和拥堵的关键部位 在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角（105°斜向交叉的交叉口（）。 城市道路交叉口竖向规划的处理原则有以下方面，但( )为不妥。 行人通过人行横道，要按人行横道灯的指示通行。在通过人行横道线前，看到人行横道红灯亮时，应该（） 行人通过人行横道，要按人行横道灯的指示通行。小明在通过人行横道线前，看到人行横道红灯亮时，应该（） 下面哪些规定是《城市道路交叉口设计规程》中的强制性条文（）。 在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志的平面交叉口交通控制是() 关于大、中城市道路交叉口的选型，错误的是( )。