主观题

原则上动车(车辆)段的设备维修保养与供电段(维管段)隔离开关、分段绝缘器的维护计划应_,但具体维修活动应分开实施,避免相互干扰产生劳动安全隐患

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主观题
原则上动车(车辆)段的设备维修保养与供电段(维管段)隔离开关、分段绝缘器的维护计划应_,但具体维修活动应分开实施,避免相互干扰产生劳动安全隐患
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主观题
机务段、动车段内__隔离开关由供电段(维管段)操作和维修
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多选题
车辆段正线咽喉,原则上不得停放机车车辆()
A.洗车线 B.牵出线 C.试车线 D.接车线 E.走行线
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主观题
用电单位增加用电设备时,应向供电段(维管段)办理手续,供电段(维管段)按照审批权限逐级申报,批准后方可实施
答案
主观题
信息化设备维修保养记录与维修保养计划必须()
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主观题
信息化设备维修保养记录与维修保养计划必须()
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单选题
高速铁路在电力设备上工作,供电段(维管段)应提前天向路局供电调度申请办理维修作业计划()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
判断题
国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施的维修保养由使用单位负责,车辆通用设备的维修保养由配属或代管段负责,其他由双方协商明确()
答案
判断题
厂内机动车辆的维修保养必须由有资格的人员进行,无特种设备维修保养资格人员的使用单位,必须委托取得特种设备维修保养资格的单位,进行特种设备日常的维修保养。
答案
判断题
隔离开关维修过程中,机务段、动车段无需派人配合,在维修结束后进行操作验收()
答案
热门试题
客车车辆管理规定,由总公司专运机构负责运用维修保养() 电力月度施工(维修)计划,实行集团公司、供电段(京沪高铁苏州、蚌埠维管段,下同)__、__制度 维管段模式下,供电段设立监管车间,负责对委托维修单位的日常监督工作() 电动隔离开关的__由供电段负责维修,以机构箱内隔离开关二次回路接线排为分界点,接线排和接线螺栓(含)以上由供电段负责维修() THDS-B双光子双探设备进行月检维修保养作业准备时,与及段复示中心联系() 段(场)、走行线原则上不得停放机车车辆,如遇特殊情况,可临时停放() 长圳车辆段与正线在使用电话闭塞法行车时,列车出段原则上只采用() 早高峰原则上,列车出入车辆段按方式办理() 车辆段范围内接触网电动隔离开关由电调管辖,手动隔离开关由检修调度管辖。供电() 维管段从业人员应相对稳定,在关键从业人员发生变更时,维管段应及时以书面告知供电段及路局供电处,对于段机关、工区关键岗位人员调整要充分听取供电段的意见。() 特种设备使用单位在技术监督部门办理注册登记手续应提供资料有()①《特种设备注册登记表》;②验收检验报告和《安全检验合格》标志;③操作人员的《特种设备作业人员资格证》;④与维修保养单位签订的维修保养合同,或者是制造企业对新增特种设备提供免费维修保养的证明文件,或者与本单位取得特种设备维修保养资格的人员签订的维修保养责任书;⑤维修保养单位的《特种设备安装改造维修保养资格证》,或者本单位维修保养人员的《 对车站、机务(折返)段、车辆段、动车段(动车所、客车整备所)内或路外厂矿等单位有权操作的隔离(负荷)开关的人员应经供电段年度培训、签发安全合格证或隔离开关操作证后方可担任此项工作() 担负客货车辆的运营检查与保养维修等职能的是车辆段() 《员工内部购车及维修保养2011》只要员工在集团内购买了车辆就适用优惠维修保养车辆范围() 《员工内部购车及维修保养2011》只要员工在集团内购买了车辆就适用优惠维修保养车辆范围() 车辆段出入段线处隔离开关、变电所上网隔离开关的额定电流不小于A() 设备的维修保养周期为() 机械设备的维护与保养实行()与定期维修保养相结合的方式。 机械设备的维护与保养实行()与“定期维修保养”相结合的方式。 机械设备的维护与保养实行()与“定期维修保养”相结合的方式。
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