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发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。
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发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。
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判断题
发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。
答案
判断题
点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高()
答案
判断题
发动机混合气过稀会造成发动机水温过高()
答案
判断题
发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动()
答案
多选题
发动机混合气过稀和有关()
A.气门漏气 B.进气歧管漏气 C.化油器底座漏气 D.活塞环漏气
答案
主观题
汽油发动机点火时间过迟,会使发动机温度升高。()
答案
主观题
热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀?为什么?
答案
单选题
混合气过浓或过稀都会使废气中的()含量增高。
A.NOx B.HC C.CO
答案
判断题
混合气过稀不会导致发动机过热。
答案
判断题
点火过迟会使发动机过热()
答案
热门试题
5.热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀?为什么?
混合气过浓或过稀都应该加大点火提前角
化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。
发动机混合气过稀的现象之一是()。
化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀()
点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀,越需将点火时间()。
发动机混合气过浓()。
发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()
进气温度传感器信号故障时,通常按进气温度()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。
怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀,缺缸,点火能量不足,()等。
冷却液温度传感器信号故障时,通常按冷却温度为()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。
发动机发生下列( )现象,可能是混合气过稀的故障现象。
发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致CO、HC排量增大()
发动机点火系点火时间过迟的原因是()。
汽油发动机混合气过浓,会导致发动机排气冒()。
汽油发动机化油器浮子室的油平面过高可能导致混合气过浓。()
点火过迟会导致发动机( )
点火过迟会导致发动机()。
汽油发动机不能起动的主要原因点火时间过迟或点火次序错乱()
过稀混合气可能使点火电压()
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