列车通过时，可以在该股道两侧信号机上停留（）

股道不发码，侧线通过时，确认地面信号机显示进行的信号后，LKJ按“股道wuma车站通过”解锁方式解锁（） 股道不发码，侧线通过时，确认地面信号机显示进行的信号后，LKJ按“股道WM车站通过”解锁方式解锁（） 股道不发码，侧线通过时，确认地面信号机显示进行的信号后，LKJ按“股道五玛车站通过”解锁方式解锁（） 股道不发码，侧线通过时，确认地面信号机显示进行的信号后，LKJ按“股道无吗车站通过”解锁方式解锁（） 通过时刻，以列车最后部通过__信号机时为准 列车通过时刻，以列车最尾部通过出站信号机时为准。（） 列车通过时刻，以列车最头部通过出站信号机时为准。（） 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。在进站信号机前方第一架通过信号机上，可以装设容许信号（） 电缆通过时，两侧应设专人监护（） 电客列车通过时刻是以列车最尾端通过出站信号机时为准（） 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设__。在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号 在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装。在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设容许信号 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号（） 列车进车场后，应停于接车线防护信号机外方，列车头部不得越过该信号机。如果列车尾部停在该股道出库信号机/调车信号机内方，信号楼值班员应通知司机往前移动到该信号机外方（） 自动闭塞区段，当通过色灯信号机必须设以货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设信号（进站信号机前方第一架通过信号机除外）（） 站场（进站信号机或站界标以内）停电作业,股道内作业不涉及岔区时,在运统46登记范围内的所有股道两侧本股道中心设置红牌,专人看守防护（） 信号机开放引导信号，列车可以按照的速度通过信号机 正线出站信号机办理始发列车或通过进路时，其接近区段都是股道（） 在线路两侧并列反向设置的为调车信号机（） 侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离（）