列车通过时刻，以列车最尾部通过出站信号机时为准。（）

自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机时，发出列车的行车凭证是（） 列车进站后,在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 列车通过出站信号机后（停站列车停车后）司机报点，确认正晚点时分，副司机记录停车时分（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。 列车冒进出站（进路）信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入出站（进路）信号机内方（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时，发出列车的行车凭证为（）。J250 列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。 不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出min后，方可跟踪出站调车（） 在列车运行至改用绿色（）时，司机按压【解锁】键+【确认】键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔 列车到达时刻以列车在车站停稳时刻为准，列车出发时刻以动车为准，列车通过时刻以列车经过站台中心线的时刻为准（） 列车通过时分的确定，以列车机车通过出发线警冲标内时分为准（） 有通过列车的正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 在列车运行至改用绿色许可证时，司机按压【解锁】键+【确认】键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔 自动闭塞区段出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为（） 列车进站后,应停于接车线_。在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机 不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出5min后，方可跟踪出站调车（） 不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出10min后，方可跟踪出站调车（） 列车通过时刻是从__为准 三显示自动闭塞区段,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为出站 信号机的黄色灯光。 列车在自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或在无出站信号机的线路上发车时，发车凭证为____________。