其他站线混凝土枕线路，直线和圆曲线三角坑作业验收容许偏差管理值（）
A. 2
B. 3
C. 5
D. 7
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其他站线混凝土枕线路，直线和圆曲线三角坑作业验收容许偏差管理值（）
A.2 B.3 C.5 D.7
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其他站线混凝土枕线路，直线和圆曲线三角坑临时补修容许偏差管理值（）
A.11 B.13 C.15 D.17
答案
其他站线混凝土枕线路，缓和曲线三角坑计划维修容许偏差管理值（）
A.2 B.4 C.6 D.7
答案
其他站线混凝土枕线路，高低作业验收容许偏差管理值（）
A.2 B.3 C.5 D.7
答案
其他站线混凝土枕线路，轨距作业验收容许偏差管理值（）
A.+2-2 B.+4-2 C.+6-2 D.+8-6
答案
线路：其他站线，轨道静态三角坑（直线和圆曲线）临时补修偏差管理值为（）
A.7mm B.8mm C.10mm D.11mm
答案
其他站线线路，轨道静态三角坑（直线和圆曲线）临时补修偏差管理值为（）
A.7mm B.8mm C.10mm D.11mm
答案
在其他站线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为（）mm。
A.3 B.4 C.5 D.6
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其他站线，线路轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲在直线和圆曲线上为8mm（）
答案
其他站线，道岔轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值中三角坑扭曲为5mm（）
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其他站线，道岔轨道静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值中三角坑扭曲为5mm（）
《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（直线和圆曲线）为__mm
vmax≤120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）
Vmax≤120km／h正线及到发线直线和圆曲线三角坑作业验收管理值为mm（）
在线路允许速度120km/h
80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，三角坑（直线和圆曲线）静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。
80km／h＜Vmax≤120km／h正线（混凝土枕线路）,线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲在直线和圆曲线上为7mm（）
160km/h≥vmax＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是。（）
其他站线（混凝土枕线路），“轨向（直线）”临时补修容许偏差管理值（）
其他站线混凝土枕线路，直线轨向临时补修容许偏差管理值（）
其他站线线路，轨道静态三角坑（缓和曲线）经常保养偏差管理值为（）
下列对线路、道岔作业验收，对水平、高低、直线轨向、三角坑容许偏差管理值说法正确的是
其他站线混凝土枕地段，轨向（直线）在作业验收时容许偏差管理值为5mm（）
Vmax≤80km／h正线及到发线（木枕线路），线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，直线和圆曲线的三角坑为mm（）
80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，当限速80km/h时，三角坑（直线和圆曲线）静态几何不平顺容许偏差管理值为（）mm。
线路计划维修作业验收评分标准：轨距、水平、三角坑超过计划维修容许偏差管理值，其它站线同左，处，每处扣__分
在允许速度大于160km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为（）mm。
160km/h≥＞Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（直线和圆曲线）经常保养管理值为（）
车场线，缓和曲线三角坑容许偏差值正确的是（）
υ≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+9、－4mm；水平、高低、轨向（）mm；缓和曲线的三角坑7mm；直线和圆曲线的三角坑（）mm
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