对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查，经常检查工作由桥隧检查工区实施（《桥修规》第5.3.1条）（）

桥隧建筑物（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作。 桥隧建筑物是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作 辙叉咽喉轮缘槽宽度的（），直接影响行车安全。 汽车日常维护时，驾驶员要对汽车制动、（）、灯光、信号等安全部位和装置进行检视、校紧，调整至正常状态，确保安全行车。 缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好. 凡对行车安全没有直接影响的信息不应纳入车机联控作业（） 通过桥隧建筑物的，及时消灭超限和临近超限处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳（） 当系统设备发生故障造成性能或精度降低，但未对运营安全和行车安全造成直接影响且不构成抢修条件而采取的故障处理称为（） 通过对桥隧建筑物的经常保养，及时消灭超限和临近超限处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳（《桥修规》第6.0.1条）（） 通过桥隧建筑物的综合维修，及时消灭超限和临近超限处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳（） 列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按行车（） 设备设施发生的故障，导致直接影响行车或客运服务并且对运营安全或运能等造成较大影响，后果较为严重的故障为故障（） ()的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。 服务判断根据设施/设备的故障分类，A类故障是指设施/设备发生的故障，导致直接影响行车和客运服务，并且对运营安全或运能等造成较大影响的故障（） 根据设施/设备的故障分类，A类故障是指设施/设备发生的故障，导致直接影响行车和客运服务并且对运营安全及运能等造成较大影响，后果较为严重的故障（） 气体由状态Ⅰ至状态Ⅱ（Ⅲ）的过程对测量γ有直接影响（） 通过对桥隧建筑物的经常（），及时消灭超限和临近超限处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 6.0.1条规定 现场作业环境对确定起重作业方案由直接影响，对吊装作业安全并无直接影响（） 现场作业环境对确定起重作业方案有直接影响，对吊装作业安全并无直接影响（） 曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和（）。