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油船货舱充满惰气的目的是()
单选题
油船货舱充满惰气的目的是()
A. 防止油舱发生火灾爆炸
B. 防止产生静电产生
C. 灭火
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单选题
油船货舱充满惰气的目的是()
A.防止油舱发生火灾爆炸 B.防止产生静电产生 C.灭火
答案
单选题
惰化的油船货舱是指()。
A.舱内的烃气浓度在15%以上 B.舱内的烃气浓度在1%以下 C.舱内的氧气含量在8%以下
答案
单选题
惰化的油船货舱是指()
A.舱内烃气浓度在15%以上 B.舱内烃气浓度在1%以下 C.舱内氧气浓度在8%以下
答案
单选题
新接或刚出坞的油船货油舱惰气进行惰化时,效果最佳()
A.多舱一组同时充惰时,从上部进入的惜气应保持0-100毫米水柱的压力 B.多舱一组同时充惰时,从上部进入的惰气应保持200-250毫米水柱的压力 C.多舱一组同时充惰时,从上部进入的惰气应保持500-750毫米水柱的压力
答案
单选题
新接的或刚出坞的油船货油舱惰气进行惰化时,己取得最佳效果()
A.一次可进行一到三个舱同时充注,充注时间以充入3-4倍舱容惰气 B.一次可进行二到四个舱同时充注,充注时间以充入2-3倍舱容惰气 C.一次可进行四到五个舱同时充注,充注时间以充入2-3倍舱容惰气
答案
单选题
具有IGS的油船,的过程中,不需要使用惰气系统向这个货舱充注惰气()
A.刚装满的油舱,在静置 B.在原油洗舱 C.刚完成舱内热工维修作业的货舱,在重新使货舱适货
答案
单选题
当油船货舱除气设备出现了故障不能使用时,可使用方法()。
A.自然通风 B.压水法 C.A+B
答案
单选题
油船惰气系统产生的惰气用于充入()。
A.机舱 B.货舱 C.泵舱 D.锅炉舱
答案
判断题
油船不必安装惰气系统。
答案
单选题
油船上惰气的主要来源是()。
A.烟道气 B.发生器 C.A+B
答案
热门试题
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无需向货舱充装惰气是在()。
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油船上的惰气来源包括。①锅炉废气;②惰气发生器;③燃气轮机()
新接的油船或刚出坞的油船在抵达装货港之前,货舱内要先惰化,然后才能装货。
新接的油船或刚出坞的油船在抵达装货港之前,货舱内要先惰化,然后才能装货()
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油船上配备的惰气系统,来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。
油船上配备的惰气系统,来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低()
装载航行中,当货舱内压力降至()以下时,应向货舱冲入惰气。
油船上舱用惰气的来源有()①锅炉排出的废气②惰气发生器③联合式
如果人员进入存在惰气的货舱内,则有可能()。
充入惰气后,液货舱内安全的大气状态戍是()。
惰气装置产生的惰气含氧量和货舱的舱气的含氧量分别达到时应报警()
在航行途中,向货舱内充惰气时需打开()。
油船货油舱舱口为:()
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