在循环氢流量不变的前提下，反应器进料量增大时，氢烃比会（）

二段反应器入口温度不变的情况下，二反系统循环氢中氢分压低会导致床层温升（）。 一般而言，循环氢流量越大，反应器压差越小。 为了保证反应器内催化剂床层出口有足够高的氢分压，在设计循环氢流量时通常要比新氢流量高（）以上。 反应器的温度、压力、氢烃比等都有可能对脱硫的效果造成影响。 下列选项中，能解决汽油产品中硫含量超高的措施是（）。①提高再生程度②降低进料量③提高反应器的压力④降低循环氢流速 反应系统氢气纯度低的处理方法是在保证转化率的前提下，保持一定的反应温度，减少副反应，增大补充氢，增大排放氢（） 重整反应的氢油比主要是采用降低进料量来提高的（） 氢油比指反应器通过的氢气流量与（）之比，常采用氢油体积比和摩尔比来表示。 裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时，应主要考虑采出措施，降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量（） 氢油比是指单位时间加入反应器的纯氢流量与原料油量质量的比值。 氢油比是指单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值（） 补充氢故障时当反应温度320℃，进料量80m3/h时，补充氢仍未恢复，应立即切断进料（） 补充氢故障时当反应温度320℃，进料量80m3/h时，补充氢仍未恢复，应立即切断进料（） 重整反应进料量大则说明氢油比大（） 重整反应进料量大则说明氢油比大。 当反应炉炉管破裂着火时，应提高循环氢压缩机转速，维持最大循环氢量冷却反应器。 加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较，（）。 氢烃比低会造成脱氢反应的转化率下降（） 在加氢装置停车时，循环氢应在最大流量下保持循环，以确保将反应器内的油吹扫干净。 空速是反应器进料量与之比（）